1 , 2
Найдено совпадений - 1951 за 1.00 сек.
 181. КП Проектирование и расчет пластинчато-роторного вакуумного насоса | Компас
Исходные данные по техническому заданию
-Быстрота действия насоса: S=0,2 м^3⁄с=12 м^3⁄мин;
-Давление всасывания: p=p_в=15кПа;
- Давление нагнетания: p_н=120кПа;
- Угол наклона пластин: ψ=〖10〗^0;
- Рабочий газ - воздух;
- Температура всасываемого газа: T=297К .
Определение геометрической быстроты действия
При заданной быстроте действия насоса (S=0,2 м^3⁄с) его геометрическую быстроту действия определяют по формуле:
S_г=S/λ,м^3⁄с(1)
где S-быстрота действия, отнесенная к условиям всасывания (м^3⁄с);
λ- коэффициент откачки.
Для приближенных расчетов коэффициент откачки обычно принимают равным λ=0,6…0,8. Наибольшее значение коэффициента следует принимать для насосов, работающих с подачей масла в цилиндр, а также для вакуумных насосов большой быстроты действия с невысоким отношением давлений. В данном случае τ=p_н/p_в =120/15=8. Тогда выбирем λ=0,8. Уточнить данный коэффициент можно по графику зависимости коэффициента откачки от отношения давлений τ для различных насосов <1, с.58>. У проектируемого насоса отношение давления нагнетания к давлению всасывания составляет τ=8, что соответствует значению τ для пластинчато-роторного насоса модели РВН-25. Тогда по графику <1> определяем λ=0,8. Таким образом, принимаем значение коэффициента откачки λ=0,8.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данном курсом проекте было произведено проектирование и расчет пластинчато-роторного вакуумного насоса без перепуска газа в соответствии с заданными исходными данными к проекту: быстрота действия насоса: S=0,15 м3/с; угол наклона пластин: ψ=150; давление всасывания: p=15 кПа; давление нагнетания: pн=110 кПа; температура откачиваемого газа: Т=303К.
Для этого был произведен расчет геометрических параметров насоса: радиус ротора r=0,18 (м), радиус цилиндра R=0,2 (м), длина ротора L=0,6 (м), толщина δ=0,004 (м), ширина h=0,1(м) пластин (были выбраны пластины из стали 85 (ГОСТ5-78) количеством z=9 штук) и ряд других параметров. Данные параметры были определены по ранее выведенным зависимостям, исходя из данных, указанных в задании к курсовому проекту, и рекомендаций в технической литературе, которая использовалась при создании данного проекта. Далее был выполнен расчет мощности насоса мощность теоретического вакуумного насоса Nт=20754,06 (Вт); индикаторная мощность Ni=17284,1 (Вт); эффективная мощность Ne=19383,97 (Вт) с целью определения механического коэффициента полезного действия. Его величина составила 1544;мех=0,89. При расчете мощности были учтены механические потери на трение в насосе Nтр=2099,87 (Вт), которые идут на преодоление сил трения пластин в пазах ротора, концов пластин о разгрузочные кольца, в подшипниках и уплотнениях. После этого был осуществлен динамический расчет насоса, а именно: скорости, ускорения пластин и усилия, действующие на них. Произведен выбор и расчет подшипников.
Пластинчато-роторный насос был выбран для расчёта в курсовом проекте из-за его широкого применения в различных областях и отраслях промышленности.
Дата добавления: 11.06.2015
|
|
 182. ДП Участок механического цеха по обработке деталей двигателя Д-260 | AutoCad
3 листа чертежи + ПЗ. БНТУ. Техническая характеристика: Геометрическая быстрота действия Sг=0,25 м /с; Частота вращения ротора n=12,24 с; Угловая скорость ω=70,59 рад/с; Мощность насоса N=23045,6 кВт; Механический КПД насоса _1;=0,514
Введение
1. Описание объекта производства
2. Назначение сборочной единицы и обрабатываемой детали
3. Анализ технологичности конструкции детали
4. Выбор типа и организационной формы производства
5. Выбор способа получения заготовки
6. Анализ базового варианта технологического процесса
7. Проектирование технологического процесса механической обработки
8. Проектирование станочного приспособления
9. Проектирование режущего инструмента
10. Проектирование средств механизации (автоматизации)
11. Выбор транспортных средств
12. Технико-организационная часть
13. Энергетическая часть
14. Охрана труда
15. Охрана окружающей среды
16. Автоматизация проектирования и расчетов
17. Экономическая часть проекта
18. Стандартизация проекта
Заключение
Литература
Дата добавления: 04.06.2009
|
183. Дипломный проект - Разработка портативного видеокроулера | Компас
с разработкой технологического процесса механической обработки вала распределительного 260-1006015. Годовая программа – 15 тысяч штук. БНТУ. Разработка участка по обработке детали "Вал" с экономическим обоснованием. Все разделы записки, все чертежи включая планировку, инструмент, приспасобу и др. Заполненый комплект тех. документации.
Основным объектом контроля в рамках данного дипломного проекта являются стальные трубы внутренним диаметром от 100 до 180 мм, трубы по наружному диаметру можно разделить на 3 группы:
малого диаметра (от 10 до 114 мм);
среднего диаметра (от 114 до 530 мм);
большого диаметра (от 530 до 1620 мм).
Содержание
Введение
1 Общая часть (обзор и сравнительный анализ)
1.1 Анализ характеристик объекта контроля
1.2 Технология визуального осмотра
1.3 Технические средства визуально-оптической дефектоскопии
1.4 Постановка задачи проектирования
2 Выбор метода контроля и теоретическое моделирование
2.1 Выбор и обоснование метода контроля
2.2 Расчет параметров контроля
2.3 Оценка чувствительности контроля
3 Разработка технических средств контроля
3.1 Разработка структурной схемы установки контроля
3.2 Выбор структурных элементов и основные требования к ним
3.3 Моделирование и расчёт механической части кроулера
3.4 Моделирование и расчёт оптико-электронной части кроулера
3.5 Установка измерительного оборудования
4 Разработка методики и организация контроля
4.1 Формирования алгоритма контроля
4.2 Разработка методики контроля
4.3 Разработка метрологического обеспечения
4.4 Организация контроля
5 Безопасность и экологичность проекта
5.1 Идентификация и анализ вредных и опасных факторов в проектируемом устройстве
5.2 Разработка технических, технологических решений и защитных средств по устранению опасных и вредных факторов
5.3 Разработка мер безопасности при эксплуатации устройства
5.4 Выводы по разделу
6 Энерго- и ресурсосбережение
6.1 Влияние ТЭЦ на окружающую среду
6.2 Устранение отрицательного влияния ТЭЦ на окружающую среду
6.3 Выводы по разделу
7 Экономическое обоснование проекта
7.1 Общая постановка задачи экономического обоснования
7.2 Расчет годовой трудоемкости контроля
7.3 Расчет единовременных затрат
7.4 Расчет текущих издержек
7.5 Расчет потерь от погрешностей контроля
7.6 Расчет показателей эффективности
7.7 Внедрение в производство комплекса для телеинспекции труб
7.8 Выводы по разделу
Заключение
Список литературы
Приложение А
Дата добавления: 04.01.2015
|
 184. Курсовой проект - Тарельчатый дозатор МТД-4А | Компас
для визуального контроля трубопроводов. Объект контроля: трубы внутренним диаметром от 100 до 180 мм. Длина контролируемого участка – 50 м. Разрешение камеры не менее 420 ТВ линий. Расширить возможности устройства, путём установки дополнительного оборудования. Чертежи + ПЗ
1. Произвлдительность, кг/ч 456
2. Частота вращения при дозировании, об/мин 5
3. Диаметр тарели, мм 300
4. Высота подъема патрубка, мм 60
5. Диаметр патрубка, мм 180
6. Габаритные размеры, мм
Длина 535
Ширина 475
Высота 1050
6. Мощность электродвигателя, кВт
Содержание
Введение 1. Описание конструкции и принципа действия
2. Расчётная часть
2.1.Технологический расчет
2.2.Расчет ременной передачи
2.3. Прочностной расчет
3. Правила эксплуатации и требования безопасности
Список используемой литературы
Приложения
Дата добавления: 10.05.2011
|
185. КП Скрепер прицепной - тягач Т-330М (К-701) | Компас
содержит: 1 лист А1, 2 листа А2, 3 спецификации, записка (19 листов). МГУП
ВВЕДЕНИЕ
1.ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ РАСЧЕТА
1.1 ОБЩИЙ РАСЧЕТ МАШИНЫ
1.2 РАСЧЕТ ГИДРООБОРУДОВАНИЯ
1.3 МОМЕНТ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПОВОРОТУ
1.4 РАСЧЕТ НА УСТОЙЧИВОСТЬ СКРЕЙПЕРА
1.5 РАСЧЕТ НА ПРОЧНОСТЬ
2. ПАТЕНТНЫЙ ПОИСК
3. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНУ ТРУДА
4. ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Скрепер прицепной выполняет все условия по расчету : По тяговому расчету выполняет условие по сцеплению колес скрепера с грунтом. Скрепер работает без помощи толкача.
По расчету устойчивость скрепера удовлетворяет его рабочим параметрам.
Производится прочностной расчет деталей и узлов , которые удовлетворяют параметрам.
Дата добавления: 09.09.2008
|
186. КЖ - Неподвижные щитовые опоры теплосети | AutoCad
Курсовой проект по дисциплине - Машины для земляных работ.2 листа формата А1 (общий вид и рабочее оборудование), деталировка, специализация и пояснительная записка. ВКГТУ.
Армирование монолитной неподвижной щитовой опоры предусмотрено сварными сетками с объединением их в пространственный каркас и отдельными стержнями. Соединение стержней арматурных изделий на строительной площадке предусмотрено без использования сварных соединений. Вязку выполнять вязальной стальной проволокой диаметром 1 мм, длина заготовки вязальной проволоки 100-200 мм. При этом, арматурные элементы пространственных каркасов соединяются "мертвым узлом", а арматурные элементы сеток - крестообразным узлом. Вязка отдельных стержней монолитного фундамента, а также пространственного каркаса должна выполняться в каждом пересечении арматурных стержней.
Дата добавления: 15.08.2015
|
187. АПС Пожарная сигнализация в офисе АЗС | AutoCad
Монолитные неподвижные щитовые опоры запроектированы в соответствии с СНБ 5.03.01-02 "Бетонные и железобетонные конструкции", ТКП 45-5.01-254-2012 "Основания и фундаменты зданий и сооружений."
Прибор приемно-контрольный пожарный (4 шлейфа ПС, Uпит=24В, RS485 для работы с пультом управления) ПС4-2.
Дата добавления: 09.09.2015
|
188. Дипломный проект - Энергоснабжение Слонимской птицефабрики с разработкой энергосберегающей ОВС птичника | AutoCad
Полный проект. На извещателях ИП 212-5М, ИП 114-01-А2М
ВВЕДЕНИЕ
1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ.
1.1 Характеристика хозяйства.
1.2 Характеристика объекта проектирования.
1.3 Выбор технологического оборудования.
1.4 Выбор мощности, типа, числа и места размещения трансформаторных подстанций.
1.5 Расчет сетей 0,4 кВ.
1.6 Расчет токов КЗ.
1.7 Расчет и выбор силового оборудования.
1.8 Проектирование электрического освещения.
1.9 Определение электрической нагрузки на вводе в помещение.
2 СПЕЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ.
2.1 Характеристика объекта проектирования.
2.2 Расчет тепловоздушного режима помещения.
2.3 Выбор и проектирование систем отопления и вентиляции.
2.4 Проектирование системы вентиляции ОВС.
3 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ.
3.1 Основные требования безопасности при монтаже оборудования на птицефабрике.
3.2 Основные требования безопасности при эксплуатации оборудования на птицефабрике.
3.3 Расчетная и экспериментальная проверка эффективности зануления.
3.4 Пожарная безопасность.
3.5 Безопасность жизнедеятельности в чрезвычайных экологически неблагоприятных ситуациях.
4 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ.
4.1 Постановка задачи, исходные данные.
4.2 Планирование энергопотребления систем микроклимата и энергоемкость процесса.
4.3 Технико-экономическая оценка вариантов теплоснабжения объекта.
Литература
Заключение
В данном дипломном проекте рассчитано оборудование отопительно-вентиляционной системы «Слонимской» птицефабрики. Произведен выбор оборудования необходимого для осуществления технологического процесса.
Для отопления выбрано 2 пароводяных калорифера КВСБ-ПУЗ и 2 вентилятора Е 6,3 100-1 с электродвигателями АИР90L6/8 Рн=1,5кВт;
Навозоудаление: один электродвигатель АИР100L4 Рн=4кВт, четыре электродвигателя АИР80В4 Рн=1,5кВт и один АИР90L6 Рн=0,37кВт.
Выполнен расчет внутреннего освещения и наружных электрических сетей. Выбрана трансформаторная подстанция закрытого типа с трансформаторами типа ТМ по 250 кВА каждый.
Разработаны вопросы охраны труда и окружающей среды. Выполнено экономическое обоснование применения пароводяных калориферов и доказана целесообразность принятого варианта.
Дата добавления: 25.04.2008
|
189. Дипломный проект - Проектирование электроснабжения сектора с переводом питания на ПС 110/10 кВ | AutoCad
БГАТУ, выполнен в объеме: рассчетно-пояснительная записка на 130 страницах, таблиц 26 , рисунков 14, графическая часть – на 8 листах формата А1. В проекте приведена производственная характеристика «Слонимской» птицефабрики. Приведен выбор отопительно-вентиляционной системы для птичника на 4160 кур, светотехнического оборудования, спроектированы линии электропередач 0,4 кВ, а так же произведен расчет высоковольтного ввода. Также в проекте рассмотрены вопросы безопасности жизнедеятельности и произведен расчет экономической эффективности замены электрокалориферов водяными калориферами.
110/10кВ “Калинковичи – Южная”
Подстанция 110/10кВ была спроектирована с учетом роста нагрузок коммунально – бытовых потребителей, при этом на подстанции устанавливается один трансформатор мощностью 6,3МВА, на перспективу предусматривается установка второго трансформатора мощностью 6,3МВА.
Схема подстанции представлена на листе 3 графической части. Так же на подстанции 110/10кВ было выбрано следующее коммутационное оборудование: на стороне 110кВ установлен выключатель типа ВМТ-110Б-25/1250УХЛ1 и разъединитель типа РДЗ-110/1000У1;
на стороне 10кВ были установлены вакуумные выключатели завода “Тавридаэлектрик” типа BB/TEL-10-12,5/1000У2.
Учет расхода электроэнергии на подстанции осуществляется с помощью микропроцессорного устройства “Эркон” к которому подключены 16 счетчиков активной и реактивной электроэнергии.
В проекте рассчитан контур заземления подстанции который представлен на листе 5 графической части.
При переводе питания потребителей электроэнергии сеть 10кВ не реконструируется, а меняются лишь места источника питания, в результате чего, имеющееся сеть была проверена по условиям нагрева длительно допустимым током и термическую стойкость.
Так же в проекте были рассчитаны режимы распределительной сети 10 кВ, по результатам чего на трансформаторных подстанциях изменены отпайки ПБВ для обеспечения уровня напряжений требованиям ГОСТ в максимальном и минимальном режиме работы сети.
При расчете токов короткого замыкания был применен программный комплекс “ТКЗ – 3000”.
С учетом повышения качества электроснабжения потребителей линия 0,4кВ отходящая от ТП-49 выполненная голыми проводами демонтирована, а на ее место установлена линия с самонесущими изолированными проводами.
Сметная стоимость демонтажа ВЛИ составила 15287,14 руб. в ценах 1991г, а стоимость монтажа линии с самонесущими изолированными проводами составила 292521 руб в ценах того же года.
По результатам расчета сетевых графиков время на демонтаж ВЛИ составило 89 суток, а на монтаж СИП 232 суток.
В проекте предложены рекомендации по эксплуатации СИП с точки зрения охраны труда и техники безопасности.
Конструктивная часть линии 0,4кВ с СИП представлена на листе 6 графической части. .
Введение
1. Необходимость развития внешнего электроснабжения потребителей г. Калинковичи
2. Расчет электрических нагрузок промышленных и коммунально - бытовых потребителей сектора “А” г. Калинковичи и разработка схемы перевода их питания на новую подстанцию “Калинковичи – Южная”
3. Расчет режимов распределительной сети 10кВ и выбор основных элементов схемы при переводе их питания на подстанцию 110/10кВ “Калинковичи – Южная”
3.1. Расчет на ПЭВМ токов короткого замыкания в городской сети 10кВ и выбор кабелей
3.2. Выбор основного электрооборудования в связи с вводом подстанции 110/10кВ “Калинковичи – Южная”
4. Расчет электрических нагрузок жилого массива “Б” и разработка схемы сети 0,4кВ с применением самонесущих изолированных проводов
5. Учет расхода электроэнергии на стороне 10кВ подстанции "Калинковичи – Южная” с применением современных информационно – измерительных систем
6. Расчет на ПЭВМ токов короткого замыкания на напряжениях 110 и 10 кВ подстанции “Калинковичи – Южная” и выбор основного электрооборудования в связи с предстоящим вводом второго трансформатора 110/10кВ мощностью 6,3МВА
7. Расчет сметной стоимости строительства линии 0,4кВ с самонесущими изолированными проводами и составление сетевого графика
7.1. Расчет сметной стоимости строительства линии 0,4кВ с самонесущими изолированными проводами
7.2. Составление сетевого графика строительства линии 0,4кВ с самонесущими изолированными проводами
8. Расчет заземления подстанции 110/10кВ “Калинковичи – Южная”. Охрана труда и техника безопасности при эксплуатации воздушных линий электропередач 0,4кВ выполненными самонесущими изолированными проводами
8.1. Расчет заземления подстанции 110/10кВ “Калинковичи – Южная”
8.2. Охрана труда и техника безопасности при эксплуатации воздушных линий электропередач 0,4кВ выполненными самонесущими изолированными проводами
Заключение
Приложение
Литература
Дата добавления: 31.01.2008
|
190. Дипломный проект - Проектирование спасательной береговой станции и методическая разработка темы программы спецтехнологии «Особенности сварки цветных металлов» | AutoCad
ГГТУ им. П. О. Сухого. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей и графика) 1. Ген. план г. Калинковичи. А-1 / 2. Схема питания потребителей от подстанции “Калинковичи – Южная”. А-1 / 3. Схема замещения сети 10 кВ. А-1 / 4. Схема присоединения к ЭС (существующая, проектируемая, перспективная) и схема подстанции 110/10 кВ “Калинковичи – Южная”. А-1 / 5. Схема заземления подстанции 110/10 кВ “Калинковичи – Южная”. А-1 / 6. Конструктивная часть ВЛ-0,4 кВ. А-1 / 7. Привязка ВУ Эркон к подстанции “Калинковичи – Южная”. А- 1 / 8. Сетевой график на демонтаж ВЛИ и монтаж линии с СИП. А-1
, рассчитано необходимое количество работающих, машин и механизмов. Были приняты строительные машины, а именно: для земляных работ – бульдозер ДЗ– 18, экскаватор Э – 504; для монтажных работ для надземной и подземной части – пневмоколесный кран КС – 5363. Разработан календарный план производства работ. Общая продолжительность строительства объекта составила 110 дней, включая 10 дней подготовительного периода. При проектировании стройгенплана было рассчитано необходимое количество временных зданий и сооружений на строительной площадке, а также произведен расчет складов, потребность в электроэнергии, временном водоснабжении. Благодаря применению новых технологий, прогресса машин и механизмов разработана технологическая карта на кровельные работы. Доставка всех материалов на строительную площадку производится автомобильным транспортом.
В экономическом разделе проекта разработаны локальные сметы, объектная смета, составлен сводный сметный расчет стоимости строительства. Объемы общестроительных и монтажных работ определены по рабочим чертежам. Сметная стоимость общестроительных, монтажных работ составлена в базисных ценах, с пересчетом в текущие цены.
В методическом разделе проекта было проанализировано место и значение темы «Сварка цветных металлов и их сплавов» дисциплины спецтехнологии «Основные процессы и оборудование сварочного производства» в системе подготовки специалистов и представлены блок – конспекты.
В разделе охраны труда и техники безопасности описаны мероприятия по обеспечению безопасности условий труда при применении машин и механизмов, электрического тока, мероприятия по обеспечению безопасности условий труда монтаже конструкций и работа на высоте, мероприятия по обеспечению безопасности условий труда при земляных работах, а также проведена проверка устойчивости крана, выполнен расчет защитного заземления крана, определены расчетные параметры стропа.
В разделе экологии отражены основные положения охраны окружающей среды, рассмотрено озеленение территории, охрана почв и рекультивация земель, загрязнение вод в процессе строительного производства.
В результате выполнения дипломного проекта были достигнуты постав-ленные цели и задачи. Возведение объекта осуществляется с применением новых материалов, более производительных механизмов, применяются наименее трудоёмкие и наиболее эффективные технологии и методы производства работ, что отразилось в конечном результате. Проект соответствует требованиям экологических, санитарно-гигиенических, противопожарных и других действующих требований, норм и правил, и обеспечивает оптимальную и безопасную для жизни и здоровья людей эксплуатацию объекта.
В дипломном проекте использована нормативная и справочная литера-тура, действующая в РБ.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Архитектурно-строительный раздел
1.1 Краткое описание генплана
1.2 Объемно-планировочные особенности здания 1.3 Конструктивное решение здания 1.4 Наружная и внутренняя отделка
1.5 Спецификация изделий
1.6 Инженерное оборудование
1.7 Особенности эксплуатации здания
1.8 Противопожарные мероприятия
2. Расчетно-конструктивный раздел
2.1 Расчёт и конструирование плиты перекрытия ПК 4
2.2 Расчёт и конструирование перемычки ПР5
3. Производственно-технологический раздел
3.1 Технологическая карта на кровельные работы
3.2 Проектирование календарного плана
3.3 Проектирование строительного генерального плана
3.4 Мероприятия по экономии материалов и энергоресурсов
4. Экономический раздел
4.1 Определение стоимости строительства
4.2 Локальная смета №1 на общестроительные работы
4.3 Локальная смета №2 на внутренние сантехнические работы
4.4 Локальная смета №3 на электромонтажные
4.5 Локальная смета № 4 на слаботочные работы
4.6 Объектная смета №1
4.7 Сводный сметный расчет стоимости строительства
4.8 Основные технико-экономические показатели
5. Методический раздел
5.1 Актуальность темы исследования
5.2 Место и значение темы «Сварка цветных металлов и их сплавов» дисциплины спецтехнологии «Основные процессы и оборудование сварочного производства» в системе подготовки специалистов
5.3 Блок - конспект по теме «Сварка цветных металлов и их сплавов»
6. Охрана труда и техника безопасности
6.1 Проверка устойчивости крана
6.2 Определение расчётных параметров стропа
6.3 Расчёт защитного заземления крана
6.4 Мероприятия по обеспечению безопасности условий труда при земляных работах
6.5 Мероприятия по обеспечению безопасности условий труда при монтаже конструкций и работа на высоте
6.6 Мероприятия по обеспечению безопасности условий труда при применении машин и механизмов, электрического тока.
6.7 Защита от шума и вибрации, борьба с пылью и вредными газами.
6.8 Пожарная безопасность
7. Экологический раздел.
7.1 Общие положения охраны окружающей среды
7.2 Загрязнение вод в процессе строительного производства
7.3 Охрана почв и рекультивация земель
7.4 Озеленение территории
8. Энергосбережение
Заключение
Список использованной литературы
Дата добавления: 24.09.2015
|
191. Курсовая работа - Привод однобарабанной лебедки (цилиндрический редуктор) | Компас
МГПУ им. И.П. Шамякина / Инженерно-педагогический факультет / Кафедра основ строительства и методики преподавания строительных дисциплин / Представлено 9 листами графической части и расчетно-пояснительной запиской. В архитектурно-строительном разделе проекта отражены объёмно-планировочные и конструктивные решения здания. Выбор площадки для строительства принят с учетом инженерно-геологических условий и обеспечения надежности здания. Здание – двухэтажное сложной формы в плане размерами в осях 36,0×21,52 м. Высота этажа 3,3 м. Фундаменты – свайные с монолитным ростверком , стены выполнены из ячеистых блоков, а кровля – из металлочерепицы по деревянным стропилам.
Содержание:
Введение
1. Энерго-кинематический расчет привода
1.1.Подбор электродвигателя
1.2 Определение частот вращения и крутящих моментов на валах привода
2.Проектный расчет передач редуктора
2.1 Расчет тихоходной зубчатой передачи
2.1.1Выбор материалов, термообработки и определение допускаемых напряжений для зубчатых колес
2.1.2 Проектный расчёт цилиндрической прямозубой передачи
2.2 Расчет быстроходной передачи редуктора
2.2.1Выбор материалов, термообработки и определение допускаемых напряжений для зубчатых колес
2.3 Проектный расчёт цилиндрической прямозубой передачи
3. Проверочный расчет передач редуктора
3.1 Проверочный расчет тихоходной передачи
3.1.1Проверочный расчёт передачи по контактным напряжениям
3.1.2 Проверочный расчёт передачи по напряжениям изгиба
3.2 Проверочный расчёт быстроходной передачи
3.2.1Проверочный расчёт передачи по контактным напряжениям
3.2.2Проверочный расчёт передачи по напряжениям изгиба
4. Проектный расчет валов привода
5. Обоснование и расчет основных размеров корпуса редуктора30 6. Проектный расчёт вала
7.Расчет шпоночных соединений
8. Выбор и расчет подшипников привода
9. Выбор соединительных муфт
10. Смазка редуктора и узлов привода
11. Техника безопасности и экологичность проекта
Заключение
Список литературы
Приложения
Дата добавления: 24.09.2015
|
192. Дипломный проект - АТП с разработкой маршрута движения и моечной установки | AutoCad
Исходные данные к расчёту следующие: Окружное усилие на приводном колесе - Ft = 1,4 кH; Скорость движения каната - V = 2,4 м/с; Диаметр барабана – D = 380 мм; рок службы редуктора 7 лет; Основной задачей данного курсового проекта является создание и проектирование по заранее заданным техническим характеристикам и кинематической схеме привода однобарабанной лебедки. По дисциплине «Детали машин». БРУ. 10 листов чертежи + спецификации + ПЗ.
Содержание
Аннотация
Введение
1 Технико-экономическое обоснование проекта
2 Организация международных автомобильных перевозок
2.1 Основные задачи автомобильного транспорта
2.2 Разработка маршрута движения «Могилев - Одесса»
3 Характеристика выбранной модели автомобиля
3.1 Краткое описание устройства автомобиля
3.2 Определение показателей качества автомобиля
3.3 Показатели надежности автомобиля
3.3.1 Показатели безотказности
3.3.2 Показатели долговечности
3.3.3 Показатели ремонтопригодности
3.3.4 Показатели сохраняемости
3.4 Нормативы ТО и ремонта автомобиля
4 Технологический расчет предприятия
4.1 Расчет производственной программы
4.2 Определение годового объема работ
4.3 Распределение трудоемкости работ по производственным подразделениям
4.4 Расчет численности работающих на предприятии и их распределение по производственным подразделениям
4.5 Определение количества постов в подразделении
4.6 Подбор основного технологического оборудования по подразделениям (с помощью программы «Оборудование2006»)
4.7 Определение площадей производственных помещений
4.8 Определение площадей складских и других помещений
4.9 Проектирование производственного корпуса
4.9.1 Требования к производственному корпусу
4.9.2 Расчет площади и разработка компоновочного решения
4.9.3 Описание производственного корпуса и организации производственного процесса в нем
4.10 Разработка компоновочного решения генерального плана
4.10.1 Требования к генеральному плану
4.10.2 Расчет площади участка и его показателей
4.10.3 Описание генерального плана
5 Анализ технологических процессов зоны ЕО
5.1 Назначение зоны ЕО
5.2 Организация и управление производством
5.3 Оптимизация числа постов зоны ЕО
6 Проектирование зоны ЕО
6.1 Исходные данные для проектирования зоны ЕО
6.2 Требования к строительным элементам зоны ЕО
6.3 Требования охраны труда при проектировании зоны ЕО
6.4 Описание строительной конструкции зоны ЕО
6.5 Технико-экономическая оценка проектных решений 7 Моечная установка для грузовых автомобилей
8 Энерго- и ресурсосбережение
8.1 Основные направления энерго- и ресурсосбережения
8.2 Энерго- и ресурсосбережение в АТО
8.3 Энерго- и ресурсосбережение в зоне ЕО
9 Охрана труда 9.1 Идентификация и анализ вредных и опасных факторов в зоне ЕО
9.2 Технические, технологические, организационные решения по устранению опасных и вредных факторов, разработка защитных средств
9.3 Разработка мер безопасности при эксплуатации объекта проектирования
10 Экономическая часть
10.1 Расчет финансово-экономических показателей
10.1.1 Инвестиции в предприятие
10.1.2 Себестоимость перевозок
10.1.3 Доходы, прибыль, рентабельность
10.1.4 Определение точки безубыточности перевозок
10.2 Обоснование срока возврата инвестиций
Заключение
Список литературы
Приложение А (обязательное)
Приложение Б (обязательное)
Маршрут предусматривает перевозку грузов силами спроектированного предприятия различных видов грузов в международном сообщении на маятниковом маршруте Республика Беларусь Украина.
Перевозку грузов осуществляем на автопоездах МАЗ-544069 с полуприцепом МАЗ-975830-3012.
Исходные данные для проектирования маршрутов
1 Период перевозок – июнь
2 Транспортное средство общей массой 22,6 т.
3 Количество водителей – один
4 Скорость движения VСРЕД = 60 км/ч
5 Длина маршрута составляет 909 км.
6 Время в пути составляет 17ч. 39 мин. | 13px;height:44px;"> Наименование показателя | Обозна-чение | 104px;height:44px;"> 2.3pt;"> Значение показателя | | 13px;height:22px;"> Количество автомобилей МАЗ-544069 | 22px;"> 14.2pt;"> | 104px;height:22px;"> 2.3pt;"> 20 | | 13px;height:22px;"> Количество автомобилей МАЗ-64226 | 22px;"> 14.2pt;"> | 104px;height:22px;"> 2.3pt;"> 20 | | 13px;height:23px;"> Среднесуточный пробег, км | 23px;"> 14.2pt;"> | 104px;height:23px;"> 2.3pt;"> 525 | | 13px;height:24px;"> Коэффициент использования подвижного состава | 24px;"> 14.2pt;"> α | 104px;height:24px;"> 2.3pt;"> 0,85 | | 13px;height:22px;"> Коэффициент использования пробега | 22px;"> 14.2pt;"> | 104px;height:22px;"> 2.3pt;"> 0,9 | Заключение
В ходе выполнения дипломного проекта были проведены расчеты производственной мощности автотранспортного предприятия, был определен годовой объем работ, проведено распределение трудоемкости, рассчитанной численности работающих. Также были рассчитаны площади производственных, складских и других помещений.
Был разработан маршрут движения в международном сообщении «Могилев - Одесса».
Была разработана моечная установка.
По итогам проекта предприятия была выполнена технико-экономическая оценка проекта, которая показала экономическую целесообразность и эффективность проекта. Были получены следующие данные:
1. Себестоимость 1 км пробега, тыс.руб. (Скм) – 8,16
2. Кап. вложения в предприятие, млн.руб. (КИ) – 41244,53
3. Себестоимость перевозок, млн.руб. (С) – 39764,39
4. Доход предприятия, млн.руб. (Д) – 57260,73
5. Рентабельность капитала, % (Р) – 19,28
5. Срок окупаемости проекта АТО – 7 лет.
Также были разработаны мероприятия по охране труда и окружающей среды, а также по энерго- и ресурсосбережению.
Дата добавления: 03.10.2015
|
193. Дипломный проект - Пятиэтажный 40-квартирный жилой дом дер. Лапичи | AutoCad
Диплом содержит 10 листов графической части и один лист-плакат технико-экономических показателей. Пояснительная записка состоит из 85 листов. В ней рассмотрены вопросы охраны труда и защиты окружающей среды, ресурсосбережения, проведено технико-экономическое обоснование проекта, произведен технологический расчет. Автомобили МАЗ-544069 и МАЗ-64226, моечная установка М 114-2D. Компас
, вентиляции, горячего и холодного водоснабжения. Источником теплоснабжения является котельная через наружные тепловые сети.
Проектируемое здание располагается в деревне Лапичи Осиповичского района Могилевской области.
По долговечности здание относится ко 2-ой степени, та как в нем запроектированы стены из кирпича и срок службы 50 лет.
По огнестойкости здание относится к IV степени, так как в нем запроектированы стены ячеистого бетона и кирпича, перегородки – из кирпича, перекрытие из сборного железобетона, т.е. из несгораемых металлов. Расчетная температура воздуха помещений здания – плюс 18°С, относительная влажность – 55%. Класс функциональной пожарной опасности – Ф1.3 – многоквартирные жилые дома.
По назначению здание принадлежит к жилым многоквартирным домам для посемейного заселения и постоянного проживания.
Высота здания – 15,22 м, отметка конька здания – плюс 21,3 м. За условную отметку 0,000 принята отметка пола 1-го этажа. Отметка земли – минус 1,820 м. Отметка пола подвала – минус 2,400 м.
Отметка подошвы фундамента – минус 3,670 м.
Фундаменты проектируемого здания сборные ленточные железобетонные. Состоят из плит ленточных ФЛ разных модификаций серии Б1.012.1-2.08, а также блоков стен подвала серии ФБС Б1.016.1-1 выпуск 1.98.
Наружные несущие стены запроектированы из газосиликатных блоков по СТБ 1117-98 толщиной 500 мм, =900 кг/м3, облицованные кирпичом силикатным лицевым по СТБ 1228-2000, δ=120 мм, =1600 кг/м.3 Внутренние стены запроектированы из кирпича силикатного обыкно-венного рядового по СТБ 1228-2000 толщиной 380 мм.
В здании запроектированы перегородки толщиной 120 мм из кирпича силикатного по СТБ 1228-2000.
Перекрытия здания сборные из плит железобетонных многопустотных. Имеются также монолитные участки.
Содержание
1 Архитектурно-строительная часть
1.1 Характеристика здания
1.2 Генеральный план
1.3 Конструктивные решения здания
1.3.1 Фундаменты
1.3.2 Стены
1.3.3 Перекрытия
1.3.4. Лестницы
1.3.5 Элементы заполнения проёмов
1.3.6 Кровля
1.3.7 Перемычки
1.3.8 Наружная отделка
1.3.9 Внутренняя отделка
2 Расчётно-конструктивная часть
2.1 Расчёт сборной железобетонной многопустотной плиты перекрытия
2.2 Расчёт лестничной площадки
3. Организационно-технологическая часть
3.1 Технологическая карта на устройство скатной стропильной кровли из металлочерепицы
3.2 Календарный план строительства
3.3 Строительный генеральный план
4. Мероприятия по охране труда и окружающей среды
5. Экономическая часть
Список использованных источников
Приложение А
Дата добавления: 21.10.2015
|
194. Курсовой проект (колледж) - Литейный цех 108 х 48 м в г. Брест | AutoCad
В составе проекта 6 листов формата А1, пояснительная записка (word) и смета (excel). Дополнительно нужен SPDS. Жилое здание имеет простую конфигурацию в плане с размерами в осях 51,2 м на 16,0 м. Здание пятиэтажное с подвалом. Высота этажа 3,0 м. При пожаре эвакуация людей из здания будет осуществляться по лестничной клетке. Здание бескаркасное, конструктивная схема здания с поперечными расположением несущих стен. Пространственная жесткость обеспечивается за счет плит перекрытий.
Введение
1. Краткая характеристика и объёмно-планировочное решение здания
1.1. Технико-экономические показатели
1.2. Краткие сведения о подъёмно-транспортном оборудовании
2. Конструктивное решение
2.1. Фундаменты и фундаментные балки
2.2. Колонны
2.3. Подкрановые балки
2.3. Несущие элементы покрытия
2.4. Покрытия
2.5. Фонарь
2.6. Стены
2.7. Окна, ворот
2.8. Полы
2.9. Связи жёсткости
3. Охрана окружающей среды
4. Спецификация конструктивных элементов
5. Список используемой литературы
Дата добавления: 24.10.2015
|
195. Курсовой проект - ТСП Выполнение кладки внутренних стен и перегородок | AutoCad
Кобринский ГПК / Одноэтажное промышленное здание. Здание является одноэтажным, трехпролетным с пролетами по 18,12,18 м. Высота этажа – 10,8 м. Шаг крайних колонн – 6, шаг средних – 6 м. В здании запроектированы мостовые краны в каждом из пролетов грузоподъемностью 10 т . Тип стен – самонесущие. Покрытие – «утепленное». Здание с двумя фонарями. / Состав: 2 листы чертежи + ПЗ.
Характеристика применяемых материалов
Для кладки данного здания применяем кирпич керамический многопустотный марки М100
и раствор цементный марки М50.
На 1м3 кладки: кирпича 402 шт. и раствора 0,237м3.
На 10 м3 перегородок толщиной 0,5 кирпича: кирпича 510 шт., раствора 0,23 м3.
Размер (мм): 250х120х65
Масса (кг): 2,3
Плотность (кг/м³): 1120-1190
Марка: М125, М150, М175
Морозостойкость: F35, F 50
Теплопроводность (Вт/м°С) при влажности 0%: 0,24 (на легком растворе)
Содержание
Введение
1. Область применения технологической карты
1.1.Особенности производства работ
1.2.Характеристика применяемых материалов
1.3.Нормативные ссылки
2. Организационно-технологический раздел
2.1.Подсчет объемов работ
2.2.Методы производства работы
2.3.Организация труда и рабочего места
2.4.Указание по производству работ
2.5.Калькуляция трудовых затрат и график производства работ
2.6.Контроль качества и пооперационный контроль
2.7.Охрана труда и окружающей среды
3.Материально-технические ресурсы
3.1.Ведомость основных материалов, изделий, конструкций
3.2.Ведомость машин, механизмов, инструментов, приспособлений, инвентаря
4.ТЭП
Литература
Дата добавления: 24.10.2015
|
© Rundex 1.2 |
